「合肥画册印刷」厂家浅析出现非墨现象的原因

2020-09-28  来自: 安徽博乐印刷包装有限公司 浏览次数:24

    飞墨是合肥画册印刷中经常出现的油墨故障。所谓飞墨,是指非常细小的油墨颗粒在运转的墨辊处拉伸成丝状,并发生两处或多处断裂,除一部分缩回墨辊外,其余部分则因表面张力较大形成墨滴,被高速运转的印刷机抛出,弥漫在空气中的现象。出现飞墨现象,即污染环境,又危害操作人员的身体健康,下面画册印刷厂家针对这一问题进行简明分析。

  1.发生飞墨的原因

  油墨转移时,在两个相触摸的墨辊处,纤维物在两处或两处以上,被堵截或拉长时发生断片,因表面张力成为球状。此刻,纤维物与断片界面存在的双电层被损坏,一部分留存在油墨中,另一部分以相反的电荷逸向大气。当纤维物缩短时,油墨中残留的电荷逐步堆在墨辊及纸张表面。断片因带有和油墨相同的电荷,挨近墨辊或纸张时,被架空于空中构成飞墨。

  当高速机用黏性大的油墨,低品质的衔接料时,易使油墨在墨辊旋转中,拉成长丝发生严重的飞墨现象,因而不同类型的印刷机需求挑选相应的油墨来匹配。

  2.影响飞墨的要素

  (1)油墨黏度过大,油墨在墨辊出口处被拉长,易发生飞墨,同时还会构成传墨不匀,使纸张拔毛脱粉,纸张从橡皮布上剥离困难,易花版、掉版等;黏度过小,墨层分裂不佳,易发生飞墨,同时易使油墨乳化,起浮脏、糊版、网点扩展,影响印刷产品质量。

  (2)墨辊上墨层愈厚,飞墨愈大。打样在铜版纸上,墨层厚度在1.2μm时,版上油墨只需抵达2.8g/m2就行;但用胶版纸印刷,版上油墨少要抵达4g/m2。遇到纸张功能对油墨黏附力欠好的情况,易构成墨辊堆墨,从而发生飞墨。

  (3)墨辊表面高低不平及表面干结龟裂时,部分油墨层加厚,墨雾量增大,易发生飞墨。

  (4)印刷速度增加,飞墨增大。

  (5)空气相对湿度小,促进飞墨发生;湿度增大时,电荷削减,飞墨量变小。

  (6)假定油墨中润版液太多,构成严重的W/O型乳化油墨,黏度急剧下降,墨丝变短,会发生严重的飞墨现象。同时,浸入油墨的润版液还会腐蚀金属墨辊,在墨辊表面构成亲水层而架空油墨,构成金属墨辊脱墨。

  (7)高分子量油墨的衔接料,在油墨分裂时简略拉成长丝,发生飞墨。

  3.怎样消除飞墨

  (1)选用优良的耐醇类油墨,使其习惯高速印刷。

  (2)定时将胶辊拆下来清洗,使墨辊墨层均匀,传墨功能行进。

  (3)酒精浓度控制在10%-15%之间,过低或过高都不合适。

  (4)水斗液用量不宜过大,否则构成墨丝变短,不利印刷。

  (5)在油墨中参与电解质时,飞墨会削减,随电解质的参与,导电度增加,飞墨现象就会消失。

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